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野蠻裝卸搬運(yùn)相當(dāng)嚴(yán)重

“野蠻裝卸”至今仍然比較突出。有些木包裝箱容器，生產(chǎn)企業(yè)將自己生產(chǎn)好的產(chǎn)品如視珍寶，精心包裝，小心裝車。為了防止碰撞，用毛毯襯墊，使用箱紙包裹?？墒沁\(yùn)到使用企業(yè)后，卻是另一種景象，裝卸工從4米多高的車上往下翻滾，有的甚至是“一腳蹬”，地上也沒有任何防護(hù)措施，鋼桶漆膜脫落、桶身變形、紙箱散包、四角翻卷、破洞、污染等慘不忍睹。這些木包裝箱還沒有使用，已經(jīng)是面目全非，直接影響到商品形象及質(zhì)量。采用叉車搬運(yùn)或裝卸時，駕駛員質(zhì)量意識淡薄，操作技術(shù)不過關(guān)，時有發(fā)生碰撞、翻車等事故，對木包裝箱更是造成嚴(yán)重?fù)p害。

不能合理地利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn)在物流領(lǐng)域，即使是現(xiàn)代化水平已經(jīng)很高了，也仍然避免不了要有人力搬運(yùn)的配合，因此，人力搬運(yùn)合理化問題也是很重要的。但是，現(xiàn)在很多的物流企業(yè)都不能很好地利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn)，嚴(yán)重消耗了勞動力和其他能量。例如，現(xiàn)在的物流倉庫使用人力裝卸搬運(yùn)的還是很多，不能合理的利用倉庫的條件實(shí)現(xiàn)利用重力裝卸搬運(yùn)。

裝卸搬運(yùn)過程中省力化過低裝卸搬運(yùn)是使勞動對象產(chǎn)生垂直或水平位移，這必須通過做功才能實(shí)現(xiàn)。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，裝卸搬運(yùn)機(jī)械化程度有了很大的提高，少數(shù)工廠和倉庫向著裝卸搬運(yùn)自動化邁進(jìn)。但從國內(nèi)外的實(shí)際情況看，有相當(dāng)一部分裝卸搬運(yùn)作業(yè)，是靠人工完成的，當(dāng)中的工作費(fèi)力度很高，工作起來費(fèi)時費(fèi)力。因此，實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的省力化，也是一個不容忽視的問題。